MAX 240S LFP/NCM
MAX 300S LTO
برانڈ کا نام: | ہیلٹیک بی ایم ایس |
مواد: | پی سی بی بورڈ |
اصل: | مینلینڈ چین |
وارنٹی: | ایک سال |
MOQ: | 1 سیٹ |
بیٹری کی قسم: | NCM/LFP/LTO |
بیلنس کی قسم: | غیر فعال توازن |
سے شپنگ: 1. چین میں کمپنی/فیکٹری
2. ریاستہائے متحدہ/پولینڈ/روس/برازیل میں گودام
شپنگ کی تفصیلات پر بات چیت کرنے کے لیے ہم سے رابطہ کریں۔
ادائیگی: ٹی ٹی کی سفارش کی جاتی ہے۔
واپسی اور رقم کی واپسی: واپسی اور رقم کی واپسی کے لیے اہل
128S 500A اسپلٹ پورٹ BMS میں شامل ہیں:
1* ماسٹر BMS-BMU استعمال کے ساتھ
1* ہال سینسر
3* ریلے
1* پری AMP مزاحمت
128S غلام بورڈز (مقدار اور ہر نمبر کے تار اپنی مرضی کے مطابق کیے جا سکتے ہیں)
128S 500A اسی پورٹ BMS میں شامل ہیں:
1* ماسٹر BMS-BMU استعمال کے ساتھ
1* ہال سینسر
3* ریلے
1* پری AMP مزاحمت
1*500A اینٹی ریورس ڈایڈڈ
128S غلام بورڈز (مقدار اور ہر نمبر کے تار اپنی مرضی کے مطابق کیے جا سکتے ہیں)
پروڈکٹ کا اندرونی حصہ ماڈیولر ڈیزائن کو اپناتا ہے، جسے ماسٹر کنٹرول ماڈیول-BMU ماسٹر کنٹرول ماڈیول، غلام کنٹرول ایکوزیشن یونٹ-BCU وولٹیج اور درجہ حرارت کے حصول کے برابری ماڈیول، BTU درجہ حرارت کے حصول کے توسیعی ماڈیول، اور BIU موصلیت کا پتہ لگانے والے ماڈیول میں تقسیم کیا گیا ہے۔لتیم بیٹری پیک کے چارجنگ اور ڈسچارج آپریٹنگ حالات کی ضروریات کے مطابق مختلف ایپلی کیشنز کے حالات میں، غلام کنٹرول ماڈیول یونٹ کا مناسب انتخاب مؤثر طریقے سے مختلف ٹرمینل ایپلی کیشنز کے لیے پروڈکٹ کی مطابقت کو بہتر بناتا ہے۔
یہ 500A مسلسل کرنٹ آؤٹ پٹ کو سپورٹ کرتا ہے، اور چوٹی کرنٹ 2000A تک پہنچ سکتا ہے۔اسے گرم کرنا اور نقصان پہنچانا آسان نہیں ہے۔اگر نقصان پہنچا ہے تو، مرکزی کنٹرول متاثر نہیں ہوگا.دیکھ بھال کے اخراجات کو کم کرنے کے لیے آپ کو صرف ریلے کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔موجودہ ریلے بجلی کی کھپت: 250mA۔
ریلے ایک مین سرکٹ سوئچ ہے۔آپ مختلف کرنٹ کا انتخاب کر سکتے ہیں، لیکن زیادہ سے زیادہ کرنٹ 500A سے زیادہ نہیں ہے۔یہ سفارش کی جاتی ہے کہ کام کرنے والی بجلی کی کھپت 500mA سے کم ہو۔BMS ریلے کے تعارف کو کنٹرول کرنے کے لیے صرف 12V کنٹرول وولٹیج فراہم کرتا ہے۔
سنگل وولٹیج ڈیٹا کے حصول، کل وولٹیج ڈیٹا کا حصول، موجودہ حصول، درجہ حرارت کا حصول، اور بیٹری پیک کی موصلیت کی حالت کا پتہ لگانے کے افعال۔
مکمل فالٹ لیول الارم فنکشن ہے، بشمول وولٹیج، کرنٹ، درجہ حرارت، موصلیت اور دیگر فالٹ الارم۔
SOC تخمینہ فنکشن کے ساتھ۔
چارج اور ڈسچارج کنٹرول فنکشن کے ساتھ۔
بیٹری پیک کو بہتر بنانے کے لیے خودکار بیلنس مینجمنٹ کی خصوصیات۔
مستقل مزاجی اور بیٹری کی زندگی کو بڑھانا۔
پیرامیٹرز | اشارے | ||
بجلی کی فراہمی | 18-150V (نوٹ، اگر بیٹری پیک 96V سے کم ہے تو، بیٹری کا کل وولٹیج بجلی کی فراہمی کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے، کوئی بیرونی DCDC نہیں) | ||
سسٹم کی بجلی کی کھپت | ورکنگ موڈ: <10ma; سلیپ موڈ: <1ma; آف موڈ: <50uA | ||
سسٹم شروع کرنے کا طریقہ | بیرونی غیر فعال سوئچ سگنل (پہلے سے طے شدہ سیلف لاکنگ سوئچ) | ||
سیل جمع کرنے والی تاروں کی تعداد | MAX 240S LFP/NCM MAX 300S LTO | ||
درجہ حرارت کے حصول کی تعداد چینلز | ڈیفالٹ سیل سٹرنگز کی تعداد کا 1/4 ہے، جسے BTU درجہ حرارت کی توسیع کے ماڈیول کے ذریعے سپورٹ کیا جا سکتا ہے۔ | ||
سنگل سیل وولٹیج | جمع کرنے کی حد | 0~5V، تمام لتیم بیٹری مانیٹرنگ کو سپورٹ کریں۔ | |
پتہ لگانے کی خرابی۔ | ≤±0.1% | ||
بیٹری پیک کل وولٹیج | جمع کرنے کی حد | 8~1000V | |
پتہ لگانے کی خرابی۔ | ≤±0.2% | ||
چارج اور خارج ہونے والے مادہ موجودہ | جمع کرنے کی حد | ہال کا پتہ لگانے کا طریقہ، عام ±600A رینج۔اختیاری 100A، 300A، 600A، 1200A۔ | |
پتہ لگانے کی خرابی۔ | ±1% | ||
درجہ حرارت | جمع کرنے کی حد | -40~125℃ | |
پتہ لگانے کی خرابی۔ | ±1℃ | ||
SOC تخمینہ کی خرابی۔ | ≤5% | ||
سیل بیلنس (غیر فعال توازن) | عام برابری کرنٹ 80mA | ||
ریلے کنٹرول سرکٹس کی تعداد | 6، 12V ہائی سائڈ ڈرائیو کنٹرول | ||
مواصلات کا طریقہ | 6 الگ تھلگ CAN2.0B انٹرفیس تک، گاڑی سے رابطہ: V_CAN، چارجنگ مواصلت: C_CAN، اندرونی مواصلات I_CAN؛ ڈیبگنگ مواصلات: D_CAN؛ محفوظ CAN: R1_CAN؛ محفوظ CAN: R2_CAN۔ 2 الگ تھلگ RS485 انٹرفیس، Modbus پروٹوکول، اور VCU یا ڈسپلے کو سپورٹ کریں۔ 2 طرفہ UART، بلوٹوتھ ماڈیول، GPS ریموٹ مینجمنٹ یا ڈسپلے اسکرین وغیرہ سے جڑنے کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے۔ | ||
آپریٹنگ ماحول | درجہ حرارت | -40~105℃ | |
رشتہ دار نمی | 10~90% RH، کوئی گاڑھا نہیں، کوئی سنکنرن گیس نہیں۔ | ||
اونچائی | ≤4500m |
نوٹ:
مختلف ایپلی کیشنز، برقی کنکشن اور نیٹ ورکنگ کے طریقے مختلف ہیں، براہ کرم مخصوص ضروریات کے مطابق کمپنی کے تکنیکی عملے سے تصدیق کریں۔