صفحہ_بینر

بیٹری کی بحالی اور ٹیسٹ

لیتھیم بیٹری چارج/ڈسچارج ٹیسٹ مشین کار بیٹری کی صلاحیت ٹیسٹر لیتھیم بیٹری کی مرمت

Heltec VRLA/lithium بیٹری چارج اور ڈسچارج ٹیسٹ مشین - الیکٹرک گاڑیوں کے ڈیلرز اور بیٹری مینوفیکچررز کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا، یہ مقصد سے بنایا گیا بیٹری کیپسٹی ٹیسٹر سیریز چارجنگ کے لیے درست صلاحیت ڈسچارج کا پتہ لگانے اور جامع فعالیت فراہم کرتا ہے۔

لیڈ ایسڈ، لیتھیم آئن اور بیٹری کی دیگر اقسام کے چارج اور ڈسچارج ٹیسٹنگ کے قابل، ہماری ٹیسٹ مشینیں بیٹری کی کارکردگی کا جائزہ لینے کے لیے ورسٹائل اور ضروری ٹولز ہیں۔ ہمارے بیٹری کی صلاحیت ٹیسٹر (چارج اور ڈسچارج ٹیسٹنگ) درست اور مستقل نتائج فراہم کرنے کے لیے جدید ٹیکنالوجی سے لیس ہیں۔ بیٹری کی صلاحیت ٹیسٹر کی اعلیٰ درستگی کی صلاحیتیں اسے بیٹری کی کارکردگی کے گہرائی سے جانچنے کے لیے مثالی بناتی ہیں، جس سے آپ کسی بھی ممکنہ مسائل کی نشاندہی کر سکتے ہیں اور اپنے بیٹری سسٹم کی مجموعی کارکردگی کو بہتر بنا سکتے ہیں۔

ہمیں انکوائری بھیجیں اور آج ہی اپنا مفت اقتباس حاصل کریں!


مصنوعات کی تفصیل

پروڈکٹ ٹیگز

تفصیلات:

HT-CC20ABP لتیم بیٹری کی صلاحیت ٹیسٹر

پروڈکٹ کی معلومات

برانڈ نام: ہیلٹیک انرجی
اصل: مینلینڈ چین
وارنٹی: ایک سال
MOQ: 1 پی سی
بیٹری کی قسم: لیڈ ایسڈ بیٹری، لتیم آئن بیٹری، دوسری بیٹری
چینلز: سنگل گروپ
زیادہ سے زیادہ چارجموجودہ: 10A
زیادہ سے زیادہ خارج ہونے والا موجودہ: 20A
زیادہ سے زیادہ پیمائش وولٹیج: 99V
سنگل پیکیج سائز: 57X48.5X26.5 سینٹی میٹر
واحد مجموعی وزن: 12.000 کلوگرام
درخواست: بیٹری کی صلاحیت (چارج اور ڈسچارج) ٹیسٹ کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔/بیٹری کی صلاحیت ٹیسٹر

حسب ضرورت

  • اپنی مرضی کے مطابق لوگو
  • اپنی مرضی کے مطابق پیکیجنگ
  • گرافک حسب ضرورت

پیکج

1. بیٹری کی صلاحیت ٹیسٹر (بیٹری چارج اور ڈسچارج ٹیسٹ مشین) *1 سیٹ

2. مخالف جامد سپنج، کارٹن اور لکڑی کے باکس.

خریداری کی تفصیلات

  • سے شپنگ:
    1. چین میں کمپنی/فیکٹری۔
    2. ریاستہائے متحدہ/پولینڈ/روس/برازیل/اسپین میں گودام
    ہم سے رابطہ کریں۔شپنگ کی تفصیلات پر بات چیت کرنے کے لیے
  • ادائیگی: 100% TT تجویز کی جاتی ہے۔
  • واپسی اور رقم کی واپسی: واپسی اور رقم کی واپسی کے لیے اہل

تکنیکی پیرامیٹر:

ڈسچارج ٹیسٹ کٹ آف وولٹیج:

9V-99V

0.1V سٹیپنگ سایڈست

ڈسچارج کرنٹ:

9V-21V:0.5-10A سایڈست

21V-99V: 0.5-20A سایڈست

چارجنگ ٹیسٹ وولٹیج:

9V-99 سایڈست

0.1V سٹیپنگ

موجودہ چارجنگ:

0.5-10A سایڈست

ڈسچارج سٹیپنگ کرنٹ:

0.1A

چارجنگ سٹیپنگ کرنٹ:

0.1A

چارجنگ کیوt-آف موجودہ:

0.1-5A سایڈست

لوپ آئیڈل وقفہ:

0-20 منٹ سایڈست

زیادہ سے زیادہ لوپ نمبر:

99 بار

والیومtعمر/موجودہ غلطیاں:

<0.03 V/A

آخری لوپ کی پری سیٹ چارجنگ کی صلاحیت: 0-99.9AH (اگر 0 سیٹ ہے، تو اس کا مطلب ہے کہ آخری لوپ کی چارجنگ کی صلاحیت پہلے سے سیٹ نہیں ہے۔)

خصوصیات

※ مثبت اور منفی پولرٹی ریورس کنکشن کے تحفظ کے فنکشن کے ساتھ بیٹری کی صلاحیت ٹیسٹر

※ ہمارے بیٹری کی صلاحیت ٹیسٹر میں ذہین کولنگ پنکھا ہے۔

※ خصوصی LCD اسکرین کے ساتھ بیٹری کی صلاحیت ٹیسٹر، تمام ڈیٹا ایک نظر میں

※ چارجنگ اور ڈسچارج کی مختلف ضروریات کو پورا کرنے کے لیے اعلیٰ درستگی، لچکدار ترتیب کے ساتھ بیٹری کی صلاحیت ٹیسٹر

ناکامی کا حل

ناکامی کی تفصیل

ناکامی کے اسباب

حل

پاور آن اور LCD اسکرین روشن نہیں ہوتی ہے۔

1. پاور کو آر ڈی پلگ پاور ساکٹ سے ٹھیک طرح سے منسلک نہیں ہے۔ پاور کورڈ پلگ کو دوبارہ جوڑیں۔
2. پاور ساکٹ میں فیوز اڑا ہوا ہے۔ اسے 5A فیوز سے تبدیل کریں۔
3. سرکٹ میں فیوز اڑا دیا گیا۔ اسے 1.5Afuse سے بدل دیں۔
4. LCD اور مین بورڈ کے درمیان فلیٹ کیبل ڈھیلی ہو گئی۔ فلیٹ کیبل کو ہلکے سے لگائیں۔
5. سوئچ پاور سپلائی ٹھیک سے کام نہیں کرتی۔ مرمت کے لیے فیکٹری پر واپس جائیں یا مین بورڈ کو تبدیل کریں۔

پاور آن اور LDC اسکرین روشن، لیکن کچھ بھی نہیں دکھائیں۔

1. LCD اور مین بورڈ کے درمیان فلیٹ کیبل ڈھیلی ہو گئی۔ فلیٹ کیبل کو مضبوطی سے لگائیں۔
2. LCD کو نقصان پہنچا تھا۔ LCD کو تبدیل کریں۔
3. SCM اور LCD ڈسپلے کے درمیان مواصلت غیر معمولی ہے۔ مرمت کے لیے فیکٹری میں واپس جائیں یا مین بورڈ کو تبدیل کریں،

سیٹنگ نوب نے کوئی کام نہیں کیا۔

1. نوب اور مین بورڈ کے درمیان فلیٹ کیبل ڈھیلی ہو گئی۔ فلیٹ کیبل کو مضبوطی سے لگائیں۔
2. نوب کو بہت گہرا دبایا جاتا ہے اور اسے دوبارہ ترتیب دینے کے لیے بہت تنگ کیا جاتا ہے۔ نوب کو باہر نکالو
3. انکوڈ کو نقصان پہنچا تھا۔ انکوڈ کو تبدیل کریں۔

بیٹری کی صلاحیت ٹیسٹر میں غیر معمولی شور ہے۔

1. پنکھے میں غیر ملکی مادہ، کیس کھولیں اور غیر ملکی معاملہ نکال دیں۔
2. پنکھا ٹھیک طرح سے نہیں گھومتا ہے۔ اگر زیادہ شور ہو تو ایندھن بھرنے کی ضرورت ہے، اگر پنکھا خراب ہو جائے تو اسے بدل دیں۔

ٹیسٹ کیبلز کے بیٹری سے منسلک ہونے کے بعد کوئی وولٹیج ڈسپلے نہیں ہوتا ہے۔

1 .ٹیسٹ کیبلز اور بیٹری کے درمیان ناقص کنکشن۔ ٹیسٹ کیبلز یا بیٹری کے کیتھوڈ ٹیب کے کلیمپ کو صاف کریں۔
2. مین بورڈ میں ٹیسٹ کیبل کی وولٹیج کے نمونے لینے والی فلیٹ کیبل ڈھیلی پڑ گئی یا ٹیسٹ کیبل کو نقصان پہنچا۔ فلیٹ کیبل دوبارہ ڈالیں یا ٹیسٹ کیبل کو تبدیل کریں۔
3. SCM وولٹیج کا پتہ نہیں لگا سکتا۔ فیکٹری پر واپس جائیں یا مین بورڈ کو تبدیل کریں۔

اسٹارٹ بٹن دبائیں اور اسٹارٹ میں ناکام ہوجائیں

1 .اسٹارٹ بٹن کی فلیٹ کیبل ڈھیلی ہو گئی۔ فلیٹ کیبل دوبارہ ڈالیں۔
2. اسٹارٹ بٹن خراب ہو گیا تھا۔ اسٹارٹ بٹن کو تبدیل کریں۔
3. SCM وولٹیج کا پتہ نہیں لگا سکتا۔ فیکٹری پر واپس جائیں یا مین بورڈ کو تبدیل کریں۔

ٹیسٹ کیبلز کے بیٹری سے منسلک ہونے کے بعد LCD میں وولٹیج ڈسپلے ہوتا ہے، لیکن یہ شروع ہونے کے بعد چارج اور ڈسچارج نہیں ہو سکتا (بغیر کرنٹ کے)

1 مین بورڈ میں چار کور تار کا کنکشن ڈھیلا ہو گیا یا چار کور تار خراب ہو گیا۔ تار کو دوبارہ جوڑیں یا کواڈ کو تبدیل کریں۔
2.SCM کرنٹ کا پتہ نہیں لگا سکتا یا سوئچ پاور سپلائی خراب ہو گئی تھی۔ فیکٹری پر واپس جائیں یا مین بورڈ کو تبدیل کریں۔
3. گرمی کی تار ڈھیلی ہو گئی۔ گرمی کے تار کو سخت کریں۔
4.MOS ٹیوب کو نقصان پہنچا تھا۔ فیکٹری پر واپس جائیں یا اسے تبدیل کریں۔

ویڈیوز:


  • پچھلا:
  • اگلا: