کم درجہ حرارت کی دوڑ کی قیادت کرتے ہوئے ، XDLE -20 سے -35 سیلسیس کم درجہ حرارت لتیم بیٹریوں کو بڑے پیمانے پر پیداوار میں ڈال دیا جاتا ہے

لتیم بیٹری کے کم درجہ حرارت پر کیسے قابو پالیں؟

"کم درجہ حرارت کے حالات میں ، بیٹری کے اندر کیمیائی رد عمل کی شرح سست ہوجاتی ہے اور الیکٹرولائٹ میں آئنوں کی نقل و حرکت کی رفتار کم ہوتی ہے ، جو اس پر اثر انداز ہوتی ہےلتیم بیٹری کیچارج اور خارج ہونے والی کارکردگی۔ اس کے علاوہ ، کم درجہ حرارت بھی بیٹری کے اندر مادی ڈھانچے میں تبدیلی کا سبب بن سکتا ہے ، اس طرح بیٹری کی کارکردگی اور زندگی کو متاثر کرتا ہے۔ "زنگ ڈونگ لیتھیم بیٹری کے بین الاقوامی کاروبار کے صدر لی جیا نے کہا کہ بیٹریوں کی کم درجہ حرارت کی کارکردگی کے مسئلے کو حل کرنے کے لئے ، کلید کو کم درجہ حرارت کی رواداری کے ساتھ مواد تیار کرنا ہے۔

مواد اور دیگر پہلوؤں سے شروع کرتے ہوئے ، زنگ ڈونگ لتیم بیٹری نے مشکلات پر قابو پالیا ہے اور متعدد پیٹنٹ ٹیکنالوجیز کو کامیابی کے ساتھ تیار کیا ہے۔ اس نے کامیابی کے ساتھ بڑے پیمانے پر 4 کم درجہ حرارت بھی تیار کیا ہےلتیم بیٹریاںاس سے چارج کیا جاسکتا ہے اور کم درجہ حرارت والے ماحول میں -20 ℃ ، -25 ℃ ، -30 ℃ ، اور -35 ℃ ، جس کی صلاحیت کی حد 206AH سے 314AH ہے ، اور اس سے متعلق چارج اور خارج ہونے والی صلاحیتوں کو بالترتیب 97 ٪ ، 95 ٪ ، 95 ٪ ، اور 90 ٪ سے زیادہ کی صنعت میں اہمیت دی جاسکتی ہے۔

اگر ہم اس راز کو قریب سے دیکھیں تو ہمیں معلوم ہوگا کہ زنگ ڈونگ لیتھیم بیٹری "4+N" کے سنہری امتزاج نے ایک ناگزیر کردار ادا کیا ہے۔ 4 سے مراد چار بنیادی ٹیکنالوجیز ہیں ، اور N سے مراد متعدد پیٹنٹ ٹیکنالوجیز ہیں جو امتزاج میں استعمال ہوتی ہیں:

1. کاربن نانوٹوبس اور گرافین کے مرکب کے ذریعے ،لتیم بیٹریرکاوٹ کو بہت کم کیا گیا ہے ، داخلی مزاحمت ≤0.25mΩ ہے ، شرح کی کارکردگی میں بہت بہتر ہے ، اور یہ 15C فوری خارج ہونے والے موجودہ کی حمایت کرسکتا ہے۔

2. پیٹنٹڈ ڈایافرام کوٹنگ ٹکنالوجی کو آپریشن کے دوران قطب کے ٹکڑے کو انتہائی پابند بنانے کے لئے اپنایا گیا ہے ، جس سے بیٹری کی حفاظت اور سائیکل کی کارکردگی کو مؤثر طریقے سے بہتر بنایا جاسکتا ہے۔

3. پیٹنٹ ان سائٹو جیل الیکٹرولائٹ کو اپنایا جاتا ہے ، اور لتیم آئرن فاسفیٹ بیٹری سے ملنے والے انیشی ایٹر اور کوگولنٹ کو شامل کیا جاتا ہے تاکہ بیٹری کو کم درجہ حرارت سے زیادہ مزاحم بنایا جاسکے ، اور بیٹری آپریٹنگ درجہ حرارت کی حد -35 ℃～ 60 ℃ تک پہنچ سکتی ہے۔

4. اسٹیکنگ کا عمل اپنایا جاتا ہے ، روایتی سمیٹنے کے عمل کے مقابلے میں ، اندرونی مزاحمت میں 30 فیصد کمی واقع ہوتی ہے ، جس میں بہتر ساختی استحکام ، اعلی حفاظت ، لمبی سائیکل زندگی ، اور توانائی کی کثافت ≥180WH/کلوگرام ہوتی ہے۔

5. 43 ایجاد پیٹنٹ کے ساتھ ، لتیم آئرن فاسفیٹ سسٹم کو اپنایا جاتا ہے ، جس کو منفرد عملوں کے ساتھ ملایا جاتا ہے ، اور بیٹری کے خلیوں کی اعلی مستقل مزاجی کو یقینی بنانے کے لئے مکمل طور پر خودکار پیداوار اور اعلی صحت سے متعلق پروڈکشن لائنوں کا استعمال کیا جاتا ہے ، اور مصنوعات کی مسلسل اپ گریڈنگ اور تکرار کو فروغ دے گا۔